Не такое уж большое количество игровых серий может позволить себе ежегодно одаривать фанатов новинками. А те избранные любимчики публики, что поступают именно так, часто неспособны похвастаться отменным качеством и серьезными изменениями. Впрочем, от них и не ждут революции в жанре, поклонники не сходят с ума от переноса дат выхода, зато покупают очередные части из года в год: из-за того, что не могут пропустить, из-за преданности доброму имени, из-за необходимости еще раз употребить дозу игрового, но нешуточного драйва, как в случае с Need for Speed. Теперь и кино
Последние проекты серии принимались прессой прохладно, да и у поклонников были претензии к направлению эволюции обожаемых гонок. Прошлогодняя ProStreet, казалось, направилась в сторону реализма: была введена не декоративная модель повреждения, управление автомобилем стало требовать от геймеров больше внимания и концентрации, чем сумасшедшие гонки по Tri-City Bay Area. Но не тут-то было! Фанатам такие реверансы не понравились, и EA Black Box решила вернуться к принципам старой доброй Need for Speed с ее бесшабашным стилем и адреналиновым обаянием.
Впрочем, все это должно стать лишь приправой к основному блюду, в качестве которого выступит… сюжет! Подается он в виде роликов, где играют профессиональные актеры, самая известная из которых – Маргарет Куигли (Margaret Quigley) – станет лицом проекта. В роли федерального агента Чейз Лин она вербует главного героя на работу под прикрытием: гонщик должен внедриться в банду, завоевать доверие и разоблачить синдикат. Ничего не напоминает? Привыкайте, дежа вю при прохождении будет возникать у вас постоянно – ведь действие происходит в Tri-City Bay Area (месте заездов Most Wanted и Carbon). Лицо с обложки
«Я всегда была фанатом гонок, и работа над Need for Speed Undercover – незабываемый личный опыт. Я потрясена масштабом и качеством производственного цикла нынешних видеоигр – это похоже на обычные трудовые будни в Голливуде. Я чувствовала себя здесь как дома! Команда Black Box проделала гигантский объем работы, не могу дождаться момента, когда увижу финальную версию игры», – заявила Маргарет. Быстрый и живой
Какая современная игра обходится без огромного мира, по которому можно свободно перемещаться? Вот и в Undercover с вселенной будет все в порядке. Город знаком нам по прошлым частям, об изменениях же в нем пока говорится мало. Уже обещаны поумневшие полицейские, которые отныне будут вести себя более агрессивно, выбирая кратчайший путь при попытке остановить ваш автомобиль. Разработчики поведали и о новом режиме Highway Battle, где гонщик должен, маневрируя сквозь трафик, оторваться от соперника на определенное расстояние. При этом соперник, как и сам геймер, может выбрать сторону закона и участвовать в этом состязании на машине полиции. Цели ясны из самого распределения ролей: один убегает, другой догоняет и тормозит продвижение первого.
Новая система Heroic Driving Engine позволит геймеру творить чудеса на огромных скоростях. Полный контроль над автомобилем можно сохранять и при 250 км/ч, совершая безумные развороты и прочие трюки. При их успешном выполнении игрок получит очки, которые тратятся на новые машины, запчасти и другие приятные бонусы. А вот полицейским в сюжетном режиме такие кульбиты вытворять не позволят: по сценарию и должности им подобный стиль езды не подходит. Были замечены Официальных заявлений о списке автомобилей пока не было, но по скриншотам и видеороликам можно опознать некоторые из машин, какие точно появятся в игре. Итак, краткий список: Aston Martin DB9 2004, Audi R8 2007, Audi RS4 2006, Audi TT 2005, BMW M6 2005, Dodge Challenger 1970, Dodge Viper GTS 1996, Lamborghini Gallardo LP560 2008, Lamborghini Murcielago LP640 Roadster 2007, Lexus IS F 2008, Mitsubishi Lancer Evolution X 2007, Nissan GT-R 2008, Porsche 911 GT2 2008, Porsche 911 Turbo 2007, Toyota Supra 1993. Полицейские же нынче разъезжают на Ford Crown Victoria 1998, Ford Mustang 2005 и новеньком Nissan GT-R 2008.
Несмотря на то что основной акцент делается на одиночное прохождение, предусмотрены и сетевые баталии. Сражаться с друзьями можно будет в заездах по кругу, спринте, гонках по каньону и новом режиме Highway Battle. А вот для поклонников дрэг-рейсинга и дрифта у нас плохие новости: их любимые типы соревнований в этом выпуске не появятся.
Похоже, Need for Speed планирует стать универсальной серией, в которой найдется все что угодно для начинающего виртуального гонщика. Который год подряд в магазины поступает красивая, стильная, блестящая и вторичная игра. Если взглянуть на то, что подается как неоспоримые достоинства проекта, мы получим отличный набор заимствованных у конкурентов «фишек». Судите сами: большой открытый город был еще в Midnight Club, умопомрачительные трюки и зрелищная аркадная модель повреждений – в Burnout, сама же история проштампована насквозь и привинчена за уши. Увы, со временем Need for Speed, пытаясь стать панацеей от скуки, теряет свое собственное лицо. Но, быть может, возвращение к старым механикам станет первым шагом к возрождению доброго имени сериала? Рассекретить в ноябре!
Оставьте гурманам виртуального автоспорта споры о том, какая машина быстрее в B-классе Forza Motorsport 2, доверьте профессионалам настройку автомобиля в GTR Evolution, предоставьте фетишистам любоваться моделями из Gran Turismo 5, рассуждениями же и домыслами о вторичности геймплея любимой серии пусть займутся брюзжащие критики. Вжиться в роль агента под прикрытием европейские геймеры смогут уже 21 ноября на всех современных платформах, так что в обиде не останется никто. Увидимся в магазине! Трудности разработки
Команда EA Black Box в этом году не выпустила демо-версии, объяснив это нехваткой времени из-за сосредоточенности на подготовке релиза. Жаль, ведь раньше демо-версии были обычным делом и каждый желающий мог опробовать новую Need for Speed еще до выхода. Видимо, с теми же причинами связано и заявление разработчиков о том, что очередную (13-ю) часть Need for Speed стоит ждать теперь только через два года. Будем надеяться, что это пойдет ей на пользу и качество проекта вырастет вдвое – пропорционально сроку разработки.
|
